Investimento adicional para expandir a Volvo CE para soluções de transporte elétrico

Um investimento de aproximadamente US$ 32,7 milhões em uma de suas instalações de produção suecas é mais um passo nos esforços da Volvo Construction Equipment em direção a soluções sustentáveis ​​para o setor de construção.

O investimento de SEK 360 milhões em suas instalações de Braås, na Suécia, ocorrerá entre agora e 2027, e se concentrará em ampliar os esforços da empresa para desenvolver diferentes grupos de força para a crescente gama de necessidades dos clientes no setor de construção.

A Braås é especializada em projeto e fabricação de caminhões articulados e tem se ocupado no desenvolvimento de máquinas ambientalmente conscientes anteriormente. Recentemente, produziu um caminhão A30G livre de fósseis que se tornou o primeiro no mundo a ser entregue a um cliente e agora está trabalhando em locais de trabalho da NCC. Com o novo financiamento, a instalação será atualizada, permitindo produzir uma gama maior de caminhões articulados com diferentes tipos de trem de força, refletindo a mudança na demanda por equipamentos com fontes de energia mais sustentáveis.

“A indústria de transporte e construção está passando por uma transformação com, entre outras coisas, um número crescente de veículos eletrificados”, diz Jonas Lakhall, gerente da Volvo CE em Braås. “Este investimento nos permitirá adaptar e ampliar nossa unidade de produção para que possamos oferecer uma gama mais ampla de máquinas – com diferentes conjuntos de força – aos nossos clientes e ajudá-los a cumprir suas ambições de redução de emissões.

“É importante para nós continuarmos na vanguarda e tomar decisões claras para cumprir nosso compromisso com a Meta Baseada na Ciência de atingir emissões líquidas zero na cadeia de valor até 2040. Ao adaptar nossa produção para máquinas elétricas, estamos progredindo em nosso roteiro de eletrificação. “

A Braås tem sido fundamental para o desenvolvimento de equipamentos inovadores desde que produziu o primeiro caminhão articulado fabricado em série do mundo, o “Gravel Charlie”, um caminhão de 10 toneladas, em 1966.

Essa inovação incluiu o maior caminhão articulado do mundo, o A60H de 60 toneladas, bem como o primeiro caminhão articulado do mundo feito de aço livre de fósseis. Os engenheiros desta instalação também foram fundamentais na construção do primeiro protótipo de caminhão articulado do mundo movido a células de combustível de hidrogênio – o conceito Volvo HX04 – que atualmente é o foco de testes para desenvolver futuras soluções de hidrogênio.

A fábrica de Braås foi a primeira na indústria da construção a alcançar uma operação neutra em carbono alimentada inteiramente por energia renovável, afirma a Volvo, e em 2018 também se tornou uma instalação de aterro zero.

A capacidade de produção no local de 45.000 metros quadrados será aumentada com novos edifícios e equipamentos de produção, juntamente com investimento em automação e ergonomia para reduzir a necessidade de funcionários se envolverem em tarefas repetitivas, bem como criar um ambiente de trabalho mais seguro.